八戒午夜理论影片A

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    每年油耗成本省5萬元 看這位集裝箱貨運女老板如何做到?

    “我正在籌備注冊一個貨運代理公司,對車輛的需求也會增加,我希望買些可靠性高、動力足,又能降本增效的車型。通過之前的車輛使用經驗,我覺得搭載玉柴機器的車最符合我的要求。”

    于延清在去年9月購買了一輛搭載玉柴K09國六發動機的東風柳汽乘龍重卡,經過半年多的實際運營,這輛車的可靠性和油耗都要優于她之前購買的重卡。因此,當她近期擴充車隊時,便又買了一輛搭載玉柴K11國六發動機的重卡。

    1、巾幗不讓須眉 女老板在貨運行業“闖出一片天”

    “2003年,我來到義烏,開始從事散貨運輸,干了兩年多的時間,一直不見什么起色。因此,2005年,在朋友的介紹下,我購買了2輛二手重卡,跟著干起了集裝箱運輸。后來業務慢慢發展壯大,我又陸續購買了幾輛重卡,組建了自己的運輸車隊。”于延清說道。

    近年來,集裝箱運輸行業呈現平穩增長趨勢,于延清的業務規模也在日益擴大。于是,如今的于延清開始籌備注冊貨運代理公司,以進一步增加車隊和人員的數量,擴大業務經營范圍。

    “公司開起來后,運營成本將會增加。此時,如何擴大業務量,增加收入,便是我需要考慮的重點。一輛靠譜的車很重要,不僅可靠性高,而且還能降本增效。”于延清說,她會首先考慮搭載玉柴發動機的車輛,因為通過之前購買的搭載玉柴K09國六發動機的重卡運營狀況來看,玉柴國六發動機在節油方面能幫她節省成本,可靠性也不錯,能夠為其以后的運輸業務增添助力。

    2、與玉柴同行 規模不斷擴大

    為何于延清對玉柴發動機如此青睞?她給出了以下幾點原因。

    首先,于延清說,集裝箱運輸對時效性要求較高,玉柴國六發動機完全能滿足這點。“我們把貨從港口裝載回來,要經過一系列的查驗,還要趕在火車開走之前,將貨物運輸上去。在這些環節中,車輛出點錯,可能就會影響貨物運輸的及時性。我在購買車輛時,都會嚴格挑選車輛,尤其對車輛的發動機更為看重。首先,發動機的可靠性要高,其次動力得足,這樣車輛在路上就不會出現故障或者其他問題,才能保證運輸的時效性和業務的進度。”

    據了解,于延清車隊里的重卡,大部分搭載的是350馬力發動機。由于馬力較小,在坡路或者山路運輸時,動力不足的缺點就凸顯出來。為了保證在溫州等坡道較大地區運輸的時效性以及拉重貨時的穩定性,于延清先后比較了國內多家著名發動機廠家的產品,優中選優,最后購買了一輛搭載玉柴K09國六發動機的東風柳汽乘龍重卡。

    “去年11月份開始,這輛車開始正常運營,現在總里程已經超過7萬公里。通過平常和司機交流,我了解到,他們對這個車比較滿意。他們說,這個車比較平穩,發動機馬力大,力氣不錯,上坡的時候很有勁。我們常說能力越大,責任越大,搭載玉柴K09國六發動機的東風柳汽乘龍重卡便是如此。”

    據了解,玉柴K09國六發動機的排量為9.41L,最大功率為400馬力,最大扭矩1900N.m,B10壽命超過160萬公里。

    玉柴K09國六發動機

    玉柴的售后服務也獲得了于延清的點贊。“自從買了這輛車以后,玉柴那邊隔一個月左右就有工作人員來詢問我車子跑的怎么樣,有沒有什么情況要反饋的,堅持不懈,從未間斷。玉柴工作人員給我的印象就是可靠。7萬多公里運營下來,車子從來沒有出現過毛病,所以玉柴發動機給我的最大感覺也是可靠。”

    于延清車隊的業務需求還在持續增長,等到她的貨運代理公司正式成立后,她在業務量進一步提升的同時,對于車輛的需求也會同步增加。于延清透露,未來她會繼續采購更多搭載玉柴發動機的重卡,或將會成立統一搭載玉柴發動機的重卡車隊。


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