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      鐵甲工程機械網> 工程機械資訊 > 視野 > 【施工案例】開展智能建造,邁向智能制造!全球首次瀝青高速應用無人機群施工!

      【施工案例】開展智能建造,邁向智能制造!全球首次瀝青高速應用無人機群施工!

      攀大高速: 攀枝花至大理高速公路項目路線起于G5京昆高速公路總發立交,沿金沙江至云南賓川,再到大理鳳儀,止于G56杭瑞高速公路大理鳳儀立交。

      5G時代已然來臨,機械施工的智能化、無人化、標準化成為行業發展趨勢。近日,作為全球首條應用無人機群施工的高速——攀大高速施工現場的一景引發廣大工程機械人廣泛關注和無限期待:在高等級瀝青路面施工領域,無人施工悄然來襲!

      校企聯合 首條高速無人應用

      攀大高速作為我國智慧交通建設的重點工程之一,橋梁隧道占比超過81%,本著提升質量、提高效率、節約成本、和減少特殊路段施工的安全事故率。2018年,四川鐵路投資集團、徐工集團、清華大學三方簽訂戰略協議,深化產、學、研、用合作,全面進軍道路無人施工領域,共同開展適用于道路施工場景的無人技術研發。在三方的共同努力下,成功實現瀝青路面無人施工。這也是全球首次將無人技術運用到高速公路瀝青路面施工。

      智繪科技 助力高質量施工

      攀大高速瀝青路面施工完全采用無人機群技術。首先,遠程監控數據中心根據參數設置規劃出最優作業路徑,向機載控制系統輸出控制指令,自主操控壓路機,實現整個機群的無人作業。該技術的應用,成功實現了復雜工況下的設備無人作業,施工軌跡精確控制在2-3厘米,大幅提高了施工質量,大大節省了作業成本。

      安全至上 多項舉措無憂護航

      施工安全一直倍受關注,無人機群配備了多級安全防范措施,實時監測現場施工情況,可實現自動預警、緊急停車、自動進退場、自動避障等安全防護,為道路施工保駕護航。

      今日攀大高速無人機群的成功應用,推進了無人技術的產業化,加速了智慧交通建設的融合發展!相信未來會有更多的無人機群閃耀祖國各地,為實現交通強國建設的高質量發展提供有效保障!


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