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      鐵路投資增速直線上升 二季度仍將保持高速增長

      全國鐵路固定資產投資中止大幅下降趨勢,2020年前4個月鐵路投資降幅大規模收窄,1~4月全國鐵路固定資產投資完成1477億元,同比下降僅9%。國家鐵路局5月21日公布數據顯示上述信息。

      受新冠肺炎疫情影響,2020年一季度全國鐵路固定資產投資同比下降一度達到21%,固定資產投資額跌破800億元,僅完成799億元,降至6年來最低。

      從單月投資看,鐵路投資增速則更加迅猛。2020年4月全國鐵路固定資產投資完成678億元,首次呈現單月增長態勢,同比增長10.90%,環比增長更達到驚人的98.24%。

      此前,中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱“國鐵集團”)全路工作會議透露,上半年鐵路基建投資完成要超過2019年同期。據記者了解,2019年上半年,全國鐵路基建投資完成額約為2770億元。

      基建投資用于修建鐵路,與之相對應的是裝備投資,用于購買、維修機車車輛。兩項投資相加就是全國鐵路固定資產投資。以基建投資在固定資產投資中的歷年占比規律看,固定資產投資中的85%~90%為基建投資。

      目前國家鐵路局僅公布了前4個月鐵路固定資產投資完成情況,沒有具體公布其中基建投資額。據國鐵集團人士對記者透露,前4個月鐵路基建投資約完成1330億元。也就是說距離上半年完成任務目標尚有1440億元左右,平均到5~6月,每月需完成720億元左右。“二季度基建投資仍將保持高速增長,我們對完成上半年目標有信心。”國鐵集團人士說。

      據記者統計,自2013年鐵道部撤銷、成立中鐵總以來,2013年~2018年上半年鐵路固定資產投資完成額雖然一路增長,但是從未超越過3200億元大關,2019年達到3220.1億元已是半年數據歷史極值。國鐵集團人士對記者稱,以基建投資在固定資產投資中的占比規律看,2019年上半年基建投資完成2770億元同樣是半年數據歷史極值。

      據此前報道,2020年全國鐵路固定資產投資計劃目標已經調整。目前中國鐵路上海、廣州局集團有限公司已經確認調增額度,北京局、武漢局、成都局等集團業已確認即將調整。據記者不完全統計,截至目前,2020年全國鐵路固定資產投資額已經超過8200億元,且仍有繼續增長態勢。

      上述國鐵集團人士還對記者透露,本輪固定資產投資調整僅是針對其中的基建部分,對裝備投資要不要進行調整還未考慮。他強調,對于基建投資計劃,國鐵集團本著適度原則,嚴格控制調增比例,不僅要確保目標量的完成,更要高質量。“目前還不能最終確認今年全國總體基建投資目標值。”他說。

      為了優先保證基建投資完成任務,國鐵集團暫時壓縮了對裝備投資的需求。中國中車股份有限公司(601766.SH)此前曾預計,2020年上半年國鐵集團將開啟250公里復興號招標工作。不過國鐵集團人士對記者稱,目前該車型招標工作或將延后至下半年。

      交通運輸部2019年12月26日在全國交通運輸工作會議上透露,2020年鐵路固定資產投資將完成8000億元。

      歷史上,國鐵集團和其前身曾經兩次在年內上調過固定資產投資計劃。2013年原鐵道部確定的固定資產投資計劃為6500億元,后經一次調增至6600億元,最終完成6638億元;2014年原中鐵總固定資產投資計劃為6300億元,后經過3次調增,至8000億元以上,最后實際完成8088億元。


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