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      【基建】保住投資基本盤 交通部門新增8000億重大建設項目儲備

      交通運輸部新聞發言人、政策研究室主任吳春耕稱,只要資金保障到位馬上可以開工建設

      為保住交通投資基本盤,交通運輸部已指導各地提前啟動一批支撐國家戰略實施、符合“十四五”規劃方向的重大建設項目。在年度目標任務基礎上,加大潛力項目儲備,目前已經初步形成總投資8000億元的新增儲備項目庫,只要資金保障到位馬上可以開工建設。

      在今天(30日)上午交通運輸部舉行的2020年4月份例行新聞發布會上,交通運輸部新聞發言人、政策研究室主任吳春耕透露了上述消息。

      此前召開的2020年全國交通運輸工作會議曾敲定了2020年公路、鐵路、水運三項投資預期目標:完成鐵路投資8000億元左右,公路水路投資1.8萬億元左右,民航投資力爭達到900億元。2019年全國全年完成交通固定資產投資為32135億元。

      交通運輸部統計數據顯示,受疫情影響,今年一季度,交通固定資產投資完成3792億元,同比下降22.5%,其中2月降幅達58%。

      發布會上,吳春耕用“下降”“虧損”“嚴峻”三個關鍵詞描述了新冠肺炎疫情對交通運輸帶來的巨大沖擊。

      統計數據顯示,受疫情影響,全國交通運輸主要指標均大幅下降,客運量斷崖式下跌,降幅超過五成。第一季度,完成營業性客運量18.5億人,同比下降58.4%。全國36個中心城市公共交通客運量完成67.4億人,同比下降56.7%。完成營業性貨運量78.2億噸,同比下降18.4%。港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量也都同比下降。交通投資規模大幅下降。

      主要是交通企業普遍面臨虧損,鐵路客運業務受到嚴重沖擊,約90%以上的道路運輸企業處于虧損狀態,大多數水路運輸經營者存在船舶停航情況,客運企業、中小航運企業等經營也面臨著多重困難。民航企業2月累計虧損245.9億元、創造月度虧損新的紀錄。

      交通運輸為統籌推進疫情防控和經濟社會發展提供了堅強支撐和保障。攝影/章軻

      與此同時,隨著全球疫情擴散蔓延,“防輸入”越來越成為各國共同政策取向,運輸管控措施持續加碼。國際海運需求下降,航空貨運運力趨于緊張,國際郵件快件運力不足,因此維持國際物流供應鏈正常運轉難度明顯加大。

      吳春耕表示,疫情帶來的不利影響正在逐步化解,交通運輸行業經濟正在朝著正常的軌道運行。我國經濟長期向好的基本面沒有改變,對交通運輸需求強勁的勢頭沒有變,交通運輸長期向好的發展趨勢沒有改變。

      他表示,交通投資在拉動內需方面具有重要作用,交通運輸部門將全面增加交通有效投資,既抓全面又抓重點,統籌兼顧、全面發力。

      吳春耕介紹,交通運輸部正加快推動交通運輸復工復產達產,努力擴大交通有效投資。3月份,交通固定資產投資完成2026億元,恢復到去年同期的93.3%,較2月份提高了53.3個百分點。

      截至目前,625個交通建設重點項目復工率超過97%。交通運輸部還會同有關部門提前下達車購稅,預算資金超過2500億元,新開工公路水路項目165個、總投資2649億元。同時組織地方提前啟動符合國家戰略、符合“十四五”規劃方向的一些建設項目。

      吳春耕說,在交通投資方面,既要發揮大項目的牽引帶動作用,也要發揮小項目“積少成多”作用;既要重視線性工程,也要重視樞紐工程;既要加快傳統交通建設項目,穩住投資基本盤,還要推動交通新基建發展,形成發展的新動能。確保新開工項目“應開足開、能開快開”。

      吳春耕透露,為確保做到“項目等資金”,交通運輸部已指導各地提前啟動一批支撐國家戰略實施、符合“十四五”規劃方向的重大建設項目。在年度目標任務基礎上,加大潛力項目儲備,目前已經初步形成了一個總投資8000億元的新增儲備項目庫,只要資金保障到位馬上可以開工建設。同時爭取特別國債、專項債對交通建設的支持力度,堅持“資金跟著項目走”,優先配套和支持重點領域和重大項目。(來源:第一財經)


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