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    誰才是6噸級小挖霸主,小松60 VS 日立60

         6噸級小挖常見機型有,小松60、日立60、玉柴60和卡特307D等,誰才是6噸級小挖霸主?小編今天以小松60VS日立60,來解答!

         文中日立ZX60-6目前使用9250小時,要找一款可以和這個對比的小挖,小松PC60-8是最合適的,這2款機子的大臂都是在駕駛室右側邊上,其他的60挖機幾乎都在駕駛室前面.好像住友60和現在新出廠的卡特50到60型號的挖機也是大臂在駕駛室右側邊上,同時還有就是這2款60的保有量也大,要是保有量不打那里比較也沒有多大的意義,大家說對不對?接下來就好說說這2款機子.
    小松60VS日立60外觀對比
         外觀上2款車子看上去都比其他60的機子大了一圈,外出干活的時候雇主也會更喜歡不是.相對于這2款車子外觀上看小松的要大氣很多,也比日立的皮實,日立的要小點,地盤也要矮一點.
    小松的駕駛室比日立的要大點,相對也會豪華點,駕駛室右邊是大燈雨刮器操作模式空調等的調節開關.左邊是排解我們駕駛員枯燥工作的收音機.小松駕駛室的亮點是他的彩色顯示屏,高端大氣上檔次.
    日立的駕駛室,右邊是油門燈雨刮器空調等開關,左邊是收音機,駕駛室里布局合理,比較簡單,座椅感覺一般,整體空間感覺小了一點,還有顯示屏被小松甩了不知道幾條街了.)畢竟2者的價格差擺在那里的)
    2者的挖斗小松的是鏟斗容量(方):0.25;日立的是鏟斗容量(方):0.22;相對的來說小松的大了一點點,不過就是大了那么一點點感覺霸氣多了,也比較皮實.相對挖斗來說我最喜歡是卡特的,高端大氣上檔次.
    還有就是旋轉總成,小松的是加齒輪油保養的.日立是液壓油保養的,這2著來說日立的保養要輕松很多,換個油濾就好,小松的就要換齒輪油了相對麻煩一點.
         小松的發動機是小松自己研制的小松SAA4D95LE-5發動機,力量比日立大,油耗那是比五十鈴的高了不是一點點呀!要是老板是幫人家干臺班那一年下來利潤要差很多了,同時他的后前保養也高于日立的五十鈴發動機.
         日立的發動機是五十鈴的相對來說比小松的發動機力道差點,但是維修保養都要便宜,耐用方面也是出了名的耐操省油力量適中.小挖機來說有這樣的力道算是蠻不錯的,同時好多國產小挖的發動機都是五十鈴,所以五十鈴的后期維修也會便宜很多.
    小松60VS日立60挖掘機參數對比下
    這個是小松60-8的數據

         從這個數據上看小松60幾乎是完勝日立60,但是從市場的保有量來說大家還是喜歡60-6的多點,只可惜現在60-6已經停產,被60-5G取代了,發動機換成雅馬的了.
    最后的最后我來這個我自己的看法吧!
         日立60-6我開了也快2年了,油耗4升左右,挖機速度力量適中,最不能接受的就是地盤件磨損比較厲害.小松60-8沒有開過,機主們反映油耗偏大估計都6升多了.速度適中,力道強悍.
         從掙錢方面來說我心中的王者是ZX60-6(只可惜停產)唯一的缺陷就是底盤太單薄了,希望在60-5G可以改進吧!  


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